MNO
Peren kívüli megegyezésre is hajlandó a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) a kártalanítás összegét keveslő üzlethelyiségek bérlőivel. Ma reggel egyeztet utoljára a főváros és a bérlők jogi képviselője.Eközben a főpolgármester biztosra veszi a metróépítéshez szükséges uniós pénzügyi támogatást.

Végéhez közeledik a Kálvin téri aluljárót megfelelő anyagi kártalanítás nélkül elhagyni nem hajlandó bérlők, valamint a főváros, a BKV és a Közterület-fenntartó Vállalat közötti, hónapok óta tartó pereskedés. Fővárosi képviselők megerősítették: a főváros a gyors megegyezésben érdekelt. Ha a pereskedés októberig elhúzódna, a bérlőknek kártalanítás nélkül kellene elhagyni az aluljárót. A 4-es metró építőit azonban sürgeti az idő, mivel az állomásnak szerkezetkésznek kell lennie, mire a Kelenföldről érkező alagútfúrók elérik a teret. Várhatóan a főváros gazdasági bizottsága holnap délutánra meghozza a döntést, és lezárul a nyolc hónapja tartó huzavona. A metróépítőkre nehezedő nyomást fokozza, hogy a bérlők számos EU-s képviselőt és biztost tájékoztattak beadványukban a kialakult helyzetről. Demszky Gábor korábban a metróépítéssel kapcsolatban kijelentette: borítékolható az EU kedvező döntése, odaítélik a kohéziós alapból a metróépítésre szánt összeget. Ezt több lap is cáfolta, mondván a főpolgármester az unióban nem folytatott hivatalosan tárgyalást a metróépítés támogatásáról, annál is inkább, mert az ahhoz szükséges dokumentációkat még be sem nyújtották az unió illetékes bizottságához. Ezt támasztja alá a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség (NFÜ) az OS-hez eljuttatott közleménye, amely szerint „szokványosnak tekinthető", ha a fővárosi önkormányzat konzultál a projekt várható fogadtatásáról, de a 4-es metró finanszírozására vonatkozó kormányzati szándékot is magában foglaló közlekedésfejlesztési programról csak ők, az NFÜ jogosult érdemben tárgyalni. (Magyar Hírlap)